A REVIEW OF VERIFICARE ISTORIC AUTO

A Review Of verificare istoric auto

A Review Of verificare istoric auto

Blog Article

Cum verific numărul șasiului (VIN)? Numărul șasiului este format din seventeen caractere care identifică fiecare mașină în parte. Prima secțiune este structureă din trei caractere (codul WMI) care identifică țara de origine, numele producătorului și tipul de caroserie. A doua secțiune (VDS) constă din cinci caractere și oferă informații despre dimensiunea și tipul motorului, sistemul de frânare, seria de mașini, modelul și stilul caroseriei. Ultimele 9 caractere (VIS) se referă la anul de fabricație și la fabrica, cifra de Handle și numărul de serie al vehiculului. Cum verific kilometrajul unei mașini 2nd hand? Retragerea kilometrajului este cea mai comună înșelătorie de pe piața de mașini second hand. Cercetările arată că 65-85% dintre vehicule au kilometraj invers.

Pe lângă că poate fi interesantă, povestea unui vehicul poate ascunde puncte slabe și probleme de siguranță pe care vei vrea să le abordezi.

Primul caracter din WMI ne arata tara in care masina a fost fabricata, in cazul nostru este W - treatment corespunde Germaniei. 

Verificăm milioane de înregistrări ale agențiilor internaționale și locale de impunere a legii ca să ne asigurăm că un vehicul n-a fost furat din nici o țară.

O mulțime de defecte sau erori nu sunt ușor de observat atunci când conduceți sau inspectați vizual mașina. Mai mult decât atât, multe detalii importante pe treatment probabil nu le-ai putea găsi fără să dedici ore lungi cercetării. Există anumite lucruri pe care nu le veți găsi deloc dacă nu sunteți un qualified instruit.

Intoarcerea este interzisa: raspuns corect chestionar auto Intrebarea din chestionar este formulata in felul urmator si ai 3 variante de raspuns.

Aici prezentam informatii privind rechemarile la rampa facute de producatorul masinii. In cazul in treatment au fost inregistrate astfel de evenimente, raportul nostru arata care ar fi putut fi problema, efectele si potentialele reparatii facute in punctul de services autorizat (masina ar trebui sa aiba o astfel de reparatie facuta daca problema a fost semnalata). Aratam si facts fabricatiei masinii, treatment trebuie sa fie acoperita de actiunea de remediere. autoDNA este singurul serviciu din piata treatment prezinta absolut toate informatiile conform descrierii anterioare.

Această verificare este extrem de significantă, din mai multe puncte de vedere. În primul rând, e cea mai utilă modalitate prin treatment poți afla dacă vehiculul este furat sau nu.

Pentru a oferi cele mai bune experiențe, utilizăm tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și/sau accesa informații pe dispozitiv. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne va permite să procesăm date precum comportamentul la navigare sau ID-uri unice pe acest web page.

Puteți vedea chiar și fotografii istorice – dacă sunt disponibile, daune, kilometraj înregistrat și multe altele. Raportul nostru despre istoricul vehiculelor este un ajutor de neprețuit în achiziționarea unui vehicul pe piața aftermarket.

Rapoartele gratuite spun adesea numai fapte de bază pe treatment le puteți vedea în anunț. Între timp, rapoartele cu istoricul vehiculelor plătite pot furniza toate datele disponibile care ar putea fi cruciale pentru decizia dvs. de a cumpăra acest vehicul.

Merita sa verifici aceste informatii inainte sa cumperi o masina la mana a doua. Vezi ce piese din dotarile masinii gasite in raport coincid cu cele existente pe masina. Spre exemplu: culoarea geamurilor inainte ca masina sa fi fost cumparata iti poate spune daca masina a avut un incident si a fost nevoie de inlocuirea lor prin achizitionarea unor geamuri noi sau prin cumpararea lor de la o un product mai vechi de masina pentru a experience economie de bani.

Verificăm milioane de obtine mai multe informatii înregistrări ale agențiilor internaționale și locale de impunere a legii ca să ne asigurăm că un vehicul n-a fost furat din nici o țară.

Citeste in continuare pentru a afla informatiile pe care orice conducator auto ar trebui sa le cunoasca:

Report this page